上海市域铁路南汇支线最新建设进展 南汇支线5标全线首台盾构机“东临1号”顺利始发
发布时间:2024-06-23
作者:佚名
来源:上海市人民政府
近期，上海市域铁路南汇支线5标取得重要建设进展，随着全线首台9米级土压平衡盾构机“东临1号”的刀盘缓缓开始转动，东大公路站至临港综合区站右线盾构区间顺利始发，标志着南汇支线正式进入盾构施工阶段。
5标东大公路站至临港综合区站盾构区间，线路左线长约719.4米、右线长约714.7米，隧道纵坡为单向坡，最大坡度8.43‰，最小坡度2‰，隧顶埋深6.4米至9.4米，设1座联络通道。
区间采用两台直径9米土压平衡盾构机进行施工，双线均由东大公路站始发，推进至临港综合区站接收。其中，“东临1号”盾构机负责区间右线推进，另一台“东临2号”盾构机负责区间左线推进，目前正在改造中。
原文链接：https://www.shanghai.gov.cn/nw31406/20240620/13468f49aba5459c8c5d21bfc7e14cfc.html
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